Modur cyflymder un cam AC trydan uchel ganddynt ragolygon cais eang yn y meysydd canlynol:
(1) cymhwyswyd motors cyflymder uchel mewn llawer o feysydd, megis aerdymheru neu oergelloedd, cywasgwyr allgyrchol ac ati gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg, yn mynnu mwy a mwy arbennig, a bydd eu ceisiadau yn fwy ac yn fwy helaeth.
(2) gyda datblygiad y diwydiant cheir, mae cerbydau trydan hybrid o fanteision y gyfrol fach, bydd generadur cyflymder uchel pwysau ysgafn yn cael digon o sylw, a hedfan mewn cerbydau hybrid, ac mae'r rhagolygon cais da mewn ardaloedd megis llong.
(3) Mae generadur cyflymder uchel ei yrru gan nifer bach o tyrbin nwy, gyda hyblygrwydd uchel, gellir eu defnyddio ar gyfer pŵer wrth gefn cyflenwi rhai cyfleusterau pwysig, gellir defnyddio hefyd fel cyflenwad pŵer annibynnol neu orsaf bŵer bach, i wneud iawn am ddiffyg grym canoledig cyflenwad, mae ganddi werth ymarferol pwysig.
Oherwydd grym allgyrchol a llinell cyflymder rotor motor cyflymder uchel yn gyfrannol i sgwâr y modur cyflym, gyda gryfder mecanyddol uchel a modur cyflymder uchel; oherwydd amledd uchel, haearn fawr golled, dylai fod yn briodol i leihau dwysedd fflwcs magnetig craidd, y deunydd craidd o golli isel.
O gofio'r ymchwil Mae hefyd yn gwahanu oddi wrth y modur cyflym, oherwydd berynnau cyffredin yn anodd eu dwyn, yn y system cyflym i wrthsefyll hir amser gweithredu, rhaid inni fabwysiadu strwythur newydd o berynnau a deunyddiau newydd.
Gall modur cyflymder uchel yn cael llawer o fathau o strwythur, megis modur ymsefydlu, modur magned parhaol ac amharodrwydd modur, ac ati … Pan fydd cyflymder y modur yn uwch na 200m/s, gall rotor wedi'u lamineiddio confensiynol ni gofio y rym allgyrchol a gynhyrchir gan y cylchdro cyflym, ac mae'n rhaid defnyddio lamineiddiad cryfder uchel arbennig neu rotor solet.
Yn y gorffennol can mlynedd o datblygu rotor Dynamics, bu llawer o ddulliau cyfrifiadurol. Heddiw, gall dulliau modern o gyfrifiannu yn rhannu'n ddau fath mawr: dull matrics trosglwyddo a'r dull elfennau meidraidd.
Hafaliad cynnig dull elfen cyfyngedig yn gryno ac yn safonol. Mae llawer o fanteision i ddatrys y broblem rotor Dynamics neu roedd y system mecanyddol cymhleth yn cynnwys rotor a strwythur cyfagos. Mae gan y dull elfen cyfyngedig (REMEDI) adran fawr system rotor cymhleth, a canlyniadau'r cyfrifiad yn fwy cywir na'r dull matrics trosglwyddo. Fodd bynnag, mae'r amser gyfrifiannu yn hir ac y cof yn fawr. Mae datblygu technoleg cyfrifiadurol modern yn darparu technoleg da caledwedd ar gyfer y dull elfennau meidraidd.
